Надувная лодка Альтаир PRO-340
0 c
Описание Надувная лодка Альтаир PRO-340
Модель классической компоновки с надувным килем.
Купить надувную лодку Альтаир PRO-340 стоит тем, кто собирается эксплуатировать лодку на реках и озерах.
Альтаир PRO-340 имеет длину 3400 мм при ширине 1720 мм.
Ширина кокпита составляет 740 мм, длина - 2460.
Сухая масса 56,0 кг.
Весь комплект надувной лодки в собранном виде умещается в 2 сумки:
масса первой (с лодкой) – 29 кг (габариты 1,14х0,73х0,35 м),
масса второй (с пайолом, стрингерами и банками) – 27 кг (габариты 0,93х0,53х0,12 м).
Максимальная грузоподъемность – 700 кг, вместимость 4 чел.
Рекомендуемый мотор для использования с Альтаир PRO-340 не должен превышать мощность 20 л.с.
Баллоны изготовлены из многослойного ПВХ материала плотностью 0,75 кг/м2, изготовленного в Германии фирмой «Mehler texnologies».
Имеется привальный брус из ПВХ с брызгоотбойником. Диаметр баллонов надувной лодки 490 мм, 4 отсека (+ киль), швы клееные, с накладкой.
Производитель предоставляет 5-летний срок гарантии на материал и 2-летний на швы.
Лодка Альтаир PRO-340 поставляется в белом цвете с красной полосой.
Лодка оборудована сборным щитовым пайолом, стыковка осуществляется посредством алюминиевого профиля. Материал – водостойкая фанера толщиной 9 мм.
Щиты окрашены, имеют противоскользящее покрытие.
Пайол укреплен алюминиевыми стрингерами длиной 1,2 м.
В комплект Альтаир PRO-340 входит два жестких сиденья, местоположение которых можно регулировать замками трения вдоль направляющих на баллонах (система ликтрос/ликпаз). Размер банки 850х240 мм.
Предусмотрены мягкие накладки на обе лавки.
Тренец из водостойкой фанеры имеет толщину 27 мм и жестко приклеен к баллонам с помощью ПВХ вставок (трансхолдеров).
Транец полностью ламинирован для защиты от воздействия водной среды и механических повреждений.
В месте крепления двигателя имеется накладка, защищающая транец от износа.
Весла, входящие в комплект, изготовлены из алюминия (лопасти пластиковые).
Ремонтный комплект надувной лодки включает заплатку и клей.
На носу и корме имеются ручки для переноски, также отдельные ручки есть на баллонах для удобства водителя.
Нижние части баллонов и транец защищены дополнительным усилением.
Сливной клапан позволяет избавляться от лишней воды в кокпите, а комингсы препятствуют ее попаданию внутрь.
Вдоль баллонов закреплен леерный трос.
Как дополнение к комплектации поставляется сумка «мини» или трос Александрова.
Альтаир PRO-340 поставляется в следующей комплектации:
1. Лодка – 1 шт.
2. Весло – 2 шт.
3. Сиденье жесткое – 2 шт.
4. Мягкая накладка на сиденье – 2 шт.
5. Сборный пайол – 1 комплект.
6. Стрингеры – 2 шт.
7. Сумка для транспортировки – 2 шт.
8. Сумка или спасательный трос – 1 шт.
9. Ремкомплект – 1 шт.
10. Ножной насос – 1 шт.
11. Переходник для клапана – 1шт.
12. Инструкция – 1 шт.
дилеры
обмен или возврат
сервисный центр
лодок в наличии
Оценка:
АнатолийДостоинства:
Достоинства: Большой диаметр баллонов. Широкая. Устойчивая. Хорошая мореходность. Волны, не забрызгивают. Мягкие накладки, на сиденьях.
Недостатки:
1. Насос нужно менять сразу - малый объём и очень жёсткий – замучаешься накачивать лодку (купил другой). 2. В уключинах стоят пластмассовые втулки, которые очень быстро перетираются. У меня это произошло, на воде и доставило, не мало неприятностей (заменил, на трубки из нержавейки). И ещё – уключины расположены слишком высоко, из-за большого диаметра баллонов вёсла трутся и сильно пачкают материал ПВХ алюминием (нужно их клеить, на 2 – 3 см ниже). 3. Киль приклеен, не по центру днища, а смещён, на 1 - 2 сантиметра в сторону. В итоге лодку, на скорости бросает рывками в сторону (пришлось киль отдирать и переклеивать). 4. Влагостойкая фанера очень мягкая и слабая, лавка сломалась подо мной в первый год, во время когда я шёл под мотором, на скорости около 35 км/ч, по небольшой волне (мой вес вместе с одеждой около 80 кг). Транец в месте крепления мотора весь промялся и начал слоиться. 4. Пайол с креплением папа-мама – это вообще беда. Сами крепления очень короткие и у борта образуются очень большие щели куда летит вся грязь. Крючки, тройники если уронишь - беспощадно дырявят лодку и достать их практически невозможно, не разобрав пайол. 5.Материал ПВХ, если оценивать по пяти бальной системе, тянет где-то, на четвёрочку (это у меня уже четвёртая лодка и сравнить есть с чем), есть материал намного хуже, а есть и лучше. Чем жёстче (твёрже) с верху материал ПВХ, тем прочнее и чем рыхлее материал - тем больше подвержен царапинам и проколам. Швы - чуть пропускают но, на неделю хватает, не критично. 6. Ручки - для того, чтобы держаться водителю во время движения расположены очень близко к транцу, поэтому они бесполезны во время движения. Но сейчас я смотрю, на сайте фото и вижу, что их установили где нужно, а может быть это только, на фото.
Комментарии:
ответитьВ общем – удобная лодка и хорошая задумка, но всё испорчено мелочами. Моя оценка три с плюсом. Лодку использую в довольно жёстких условиях. Я лодку брал четыре года назад в 2015 году. Может быть производитель устранил и другие недостатки. Поэтому интересуйтесь всеми недостатками которые я описал непосредственно у продавца, или осматривайте внимательно лодку сами.
хорощий лодка, ну просто красавица! не смог устоять перед такой прелестью, так ведь и рыбачить и просто плавать гораздо приятнее. Ну и конечно меня устраивают не только её внешние характеристики. вопервых- слава просторному кокпиту, щитовому полу и 15 лошадинным силам! на вкус и цвет как гвориться товарищей нет, но я ставлю именно эти особенности в моделях превыше всего. транец надёжно прекрпелён и защищён, щитовой пол, сливной клапан – всё отлично! и даже ручки для переноски – мелочь, а приятно. не смотря на неоспоримые её преимущества, цена крайне удивила, для такой изящной лодки она более, чем нормлаьная. отличная лодочка, отлчиная!!!
ответить